סיכון הולכי רגל במעבר חצייה

מאמר זה נכתב ע"י עורך דין לענייני תעבורה ערן עקראוי ויעסוק בעבירת של סיכון הולכי רגל במעבר חצייה וכן עבירות מעבר חצייה נוספת כאשר המאמר יתחיל מעבירות ברירת קנס ועד להזמנה לדין:

עקיפה לפני מעבר חצייה
אי מתן אפשרות להולכי רגל להשלים מעבר חצייה בבטחה
סיכון הולכי רגל במעבר חצייה

כשליש מההרוגים בתאונות הדרכים הם הולכי רגל,

וכאשר מדובר בהולך רגל במעבר חצייה שהוא כידוע המקום הקדוש להולכי הרגל,

שם הולכי הרגל אמורים לחצות בבטחה, לכן המחוקק וגורמי האכיפה ובתי המשפט לתעבורה מתייחסים בחומרה לנהגים אשר עוברים/מורשעים בעבירה של סיכון הולכי רגל במעבר חציה או במילים אחרות אי מתן זכות קדימה להולכי רגל.

סיכון הולכי רגל במעבר חצייה

בעבירות מעבר חצייה קיימים כמה סוגי עבירות החל מקנס ועד להזמנה לבית משפט למשרדנו ניסיון בייצוג נהגים בעבירות תעבורה

צור קשר מהיר

תקנה 67 לתקנות התעבורה מסבירה מה על נהג לעשות כאשר נהג מתקרב למעבר חצייה:

67. (א) נוהג רכב המתקרב למעבר חציה, והולכי רגל חוצים במעבר, יאפשר להם להשלים את החציה בבטחה ואם יש צורך בכך יעצור את רכבו לשם כך.(א1) נוהג רכב המתקרב למעבר חצייה, יאט את רכבו אם הולך רגל עומד על המדרכה בסמוך למעבר החצייה ואם ניכר שבכוונתו של הולך הרגל לחצות את הכביש, ייתן לו זכות קדימה. (א2) התקרב נוהג רכב למעבר חצייה ובנתיב אחר האט רכב לפני מעבר החצייה, יאט את רכבו לפני מעבר החצייה האמור, ואם הרכב בנתיב האחר עצר – יעצור אף הוא; היה הולך רגל חוצה את הכביש במעבר החצייה, ייתן לו זכות קדימה. (ב) מעבר החציה המחולק על ידי שטח הפרדה, יראו כל חלק ממעבר החציה כמעבר נפרד.
סעיף 67 ל- תקנות התעבורה

עקיפה לפני מעבר חצייה מול סיכון הולכי רגל במעבר חצייה?

להבדיל מעבירה של סיכון הולכי רגל במעבר חצייה שהיא עבירה של הזמנה לבית משפט לתעבורה,

העבירה של עקיפה לפני מעבר חצייה הנה עבירה מסוג ברירת קנס, הכוללת ניקוד וקנס בגובה 500 ₪ ו 6 נקודות אשר יזקפו לחובת הנהג.

(ה) נוהג רכב לא יעקוף, לא ינסה לעקוף ולא יסיט את רכבו שמאלה או ימינה כדי לעקוף רכב או בעל-חיים באחד מאלה: (3) הוא מתקרב אל מעבר חציה להולכי רגל המסומן על פני הכביש או על ידי תמרור המציין מקום מעבר חציה להולכי רגל, ועד שעבר את מקום מעבר החציה;
סעיף 47(ה)(3) לתקנות התעבורה

אי מתן אפשרות להולכי רגל להשלים מעבר חצייה בבטחה מול העבירה של סיכון הולך רגל במעבר חצייה:

גם עבירה זו כמו העבירה הקודמת הינה עבירה מסוג ברירת קנס, הכוללת ניקוד וקנס בסך 500 ₪ ו4 נקודות

אשר יזקפו לחובת הנהג. אולם עם הנהג עבר עבירה זאת תוך סיכון הולך רגל במעבר חצייה פה הנהג יוזמן לשימוע בפני קצין ובכפוף לשימוע יפסל רישיונו ל – 30 יום והוא יקבל הזמנה לדין,

והוא צפוי לעונשים בין פסילה בפועל ועד למאסר בפועל או מאסר על תנאי.

בקשה להישפט בעבירות מסוג ברירת קנס:

להבדיל מהעבירה של סיכון הולכי רגל במעבר חצייה, העבירות לעיל הם עבירות מסוג ברירת קנס, כלומר בעבירות הלו יש לנהג ברירה או לשלם את הקנס ויזקפו לחובתו הנקודות או לבקש להישפט תוך 90 יום מקבלת הדוח לידיו.

במידה והנהג סבור כי נעשה איתו אי צדק והוא אינו עבר את העבירה המיוחסת לו,

ניתן למלא את הטופס המצורף לדוח בשם בקשה להישפט ולשלוח אותובדואר רשום לכתובת:

לכבוד: משטרת ישראל

יחדת מפנ"א (מרכז פניות נהגים ארצי)

ת"ד 120

פתח תקווה

מיקוד 49100

לאחר משלוח הדואר הרשום ישלח לכתובת הנהג הזמנה לבית המשפט לתעבורה אשר בשטח שיפוטו נעברה העבירה.

אי מתן זכות קדימה להולך רגל על המדרכה בקרבת מעבר חצייה

תיקון חדש (תיקון מס' 2) משנת 2015 בתקנות התעבורה קובע :

(א1) נוהג רכב המתקרב למעבר חצייה, יאט את רכבו אם הולך רגל עומד על המדרכה בסמוך למעבר החצייה ואם ניכר שבכוונתו של הולך הרגל לחצות את הכביש, ייתן לו זכות קדימה. (א2) התקרב נוהג רכב למעבר חצייה ובנתיב אחר האט רכב לפני מעבר החצייה, יאט את רכבו לפני מעבר החצייה האמור, ואם הרכב בנתיב האחר עצר – יעצור אף הוא; היה הולך רגל חוצה את הכביש במעבר החצייה, ייתן לו זכות קדימה.(ב) מעבר החציה המחולק על ידי שטח הפרדה, יראו כל חלק ממעבר החציה כמעבר נפרד.
תיקון ב 2015 בתקנות התעבורה

לסיכום העבירה של סיכון הולכי רגל במעבר חצייה:

כפי שראינו ישנם כל מני עבירות שנועדו בסופו של יום להגן על הולכי הרגל מפני פגיעה ב- תאונת דרכים

וישנו גם מדרג אולם כאשר נגרם סיכון במעבר חצייה של הולכי רגל,

העבירה מסוג קנס הופעת להזמנה לדין ואנו צפויים לעונשים חמורים כגון מאסר ופסילה בפועל.

איך יכול לעזור עורך דין תעבורה:

בכל מקרה עורך דין לענייני תעבורה, יצלם את החומר בתביעות המשטרתיות ילמד את הראיות וביחד עם הלקוח יתווה את קו ההגנה הרצוי במטרה להביא לזיכוי הנאשם או להסדר טיעון מקל עם הנאשם.

אזהרה: מאמר זה הנו מאמר הנועד לתת אינפורמציה כללית ואינו מהווה בשום פנים ואופן ייעוץ משפטי, ולפני כל פעולה משפטית יש להתייעץ עם עורך דין לתעבורה, העוסק בתחום ואין הכותב אחראי לשום נזק מכל סוג שהוא אשר ייגרם לעושה שימוש במאמר זה.