עורך דין תעבורה עפולה – משרד עו”ד ערן עקראוי ושות’

עורך דין מיומן יצלם את התיק מרשויות התביעה, עוד לפני הדיון הראשון ויכין קו הגנה המתבסס על הכשלים בראיות של התיק.

על מנת למצוא כשלים הלו, נדרש ניסיון רב וכן הכרת החוק, הפסיקה, והנהלים של המשטרה.

כמו כן, עורך דין יוכל גם להיפגש עם רשויות התביעה במשרדיהם

ולהציג בפניהם את הכשלים במטרה להביא לביטול האישום או להסדר טיעון מקל, למשל ללא רכיב של פסילת רישיון נהיגה.

מה ההשלכות של ניקוד על רישיון נהיגה –

לניקוד ישנם השלכות רבות על רישיון הנהיגה של הנהג כך למשל:

• צבירת 12 נקודות – יחייבו את הנהג לעשות קורס נהיגה נכונה בסיסי כתנאי לחידוש הרישיון
• צבירת 24 נקודות – יחייבו את הנהג לעשות קורס נהיגה מתקדם יעודי, כתנאי לחידוש רישיון הנהיגה.
• צבירת 36 נקודות – יכניסו את הנהג לפסילה מנהלית של 3 חודשים ובסופה הוא יצטרך לעשות תאוריה, כתנאי לקבלת הרישיון נהיגה.
• צבירת 72 נקודות – יגרמו לפסילת הנהג לתקופה של 9 חודשים אשר בסופה הוא יצטרך לעבור מבדקים במכון הרפואי לבטריות בדרכים.

שימו לב! עשיית קורס איננה מוחקת את הניקוד ולמעשה מה שמוחק ניקוד הוא תקופת הצבירה, ראו מאמר –

ייצוג נהג חדש על ידי עורך דין תעבורה בעפולה –

נהג חדש נחשב לכזה, במשך השנתיים הראשונות מקבלת הרישיון. ניתן לראות תקופה זו כתקופת מבחן בה אסור לנהג החדש לעבור עבירות אשר מנויות בתוספת, השלישית והרביעית לפקודת התעבורה.

במידה ונהג חדש עובר על אחת מעבירות הלו הוא יחויב לעשות תאוריה ו/או טסט ו/או בדיקה במכון הרפואי לבטיחות בדרכים. וכן הוא יצטרך להיות נהג חדש למשך שנתיים נוספות.

הבעיה פה היא שהרבה נהגים לא מכירים את התוספות הרביעית והשלישית ולכן הם לא יודעים כי גם עבירה של מהירות ללא ניקוד תחייב אותם להיות נהגים חדשים בסוף השנתיים הראשונות למשך שנתיים נוספות.

כך למשל נהג אשר נפסל על עבירה שאיננה בתוספת למשך 3 חודשים גם יצטרך לעבור אמצעי תיקון וכן להיות נהג חדש מחדש למשך שנתיים נוספות.

במקרה של נהג חדש רצוי ומומלץ להתייעץ איתנו לשם מניעת הסנקציות מצד משרד הרישוי.

ייצוג עצמי מול שכירת שירותים של עורך דין, מה עדיף?

על פניו, אנחנו לכאורה משוחדים אולם בפועל אין ספק ששימוש בשירותיו של עורך דין לתעבורה עפולה, עדיפים עשרות מונים על ייצוג עצמי מכמה סיבות:

• נהגים אשר נגשים לבית משפט לרוב יטענו לא עשינו! או המצב שלי קשה! אבל הלו לא טענות משפטיות ובסופו של יום הם יורשעו, מה גם התובע יבין שיש לו הרשעה בטוחה.
• נהגים לרוב אינם משפטנים והם אינם מכירים את הפסיקה ואת החוק וכן הנהלים של המשטרה, מהסיבה שהם אינם מתעסקים עם זה ביום יום לכן יהיה להם קשה להציג כשחים בתיק.
• בכל יום הקראות בבית משפט לתעבורה נקבעים מעל 100 תיקים ואנשים לא יצליחו לדבר עם תובע שעסוק בלנהל את התיקים, לרוב הם יפנו לשופט אשר יסביר להם שנקודות אינם קשורות אליו, ואיך שאני תמיד רואה בבתי המשפט הם מודים בתיק ומורשעים.
• גם אם נהג יחליט לנהל את התיק ויפסיד, סביר להניח שהוא יקבל עונש חמור יותר על בזבוז זמן שיפוטי יקר.

צריך להבין, תובעים משטרתיים כפופים לאגף התנועה ונבדקים על כל הסדר שהם עושים, לכן הם לא ירצו לעשות הסדר ללא כלשים מנומקים.

בכל מקרה עורך דין מקצועי ומיומן ידע לספק את התוצאה הטובה ביותר ללקוח וכן יחסוך לנהג ימים שלמים של להגיע להקראה ואחר מכן דיוני הוכחות ולבסוף סיכומים ועוד ועוד. כך שמבחינת עלות מול תועל שירותיו של ערך דין מתעלים על ייצוג עצמי.

לסיכום –

בדיני התעבורה ישנם שני סוגים דוחות האחד מסוג ברירת משפט עם קנס וניקוד (ולעיתים בלי) אבל עלול לפגוע בנהג חדש והסוג השני של עבירות חמורות יותר מסוג הזמנה לדין, חשוב לא להקל ראש בעבירה עם ניקוד כמו בעבירה מסוג הזמנה לדין, שכן צבירת ניקוד תביא בסופו של יום לפסילת הרישיון ולהפעלת אמצעי תיקון מצד משרד הרישוי על הנהג שהקשה שבהם היא פסילה ל 9 חודשים ובדיקות במרב”ד.

משרדנו עוסק מזה שנים רבות בדיני תעבורה ולמשרד ניסיון עשיר בייצוג נהגים בכל קשת העבירות.

קיבלתם דו”ח עם ניקוד או הוזמנתם למשפט בגין עבירת תנועה, אתם מוזמנים לפנות אלינו בכל אחד מאמצעי ההתקשרות באתר ונשמח לסייע.